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　　隔着柔佛海峡，两岸两条截然不同的生命轨迹：右边的新加坡人均收入达到9万美元，左边的马来西亚资源丰富，然而人均收入却只有1万多美元。人们常常问：同样的海风与季风雨，马来西亚不仅拥有丰富的油气资源、棕榈油、橡胶，还有马六甲海峡的战略位置，为什么却没能进入发达俱乐部？其实，马来西亚的起点并不差：马六甲海峡作为全球贸易的重要动脉，气候温暖，灾害少，地下有油气，地上有矿产和棕榈树，家底比许多东亚国家的小强都要硬。分家后不久，马来西亚就找来了发展同伴。70年代油价上涨，全球经济变动，特别是日本企业的全球扩张，马哈蒂尔向东看，借助日本的制度和工艺发展制造业，三菱技术的引入使得宝腾国产车一度占据了6成市场，振兴势头强劲。

　　外部订单的涌入固然是机会，但更重要的是要将先进的工艺、管理和研发转化为本土的竞争力。新加坡的经验值得马来西亚借鉴：以人为本，把城市作为产品精心打磨，将制度建设作为基础设施来维护。马来西亚并不缺少资源和地理优势，缺少的正是那份坚持长期主义的决心和狠劲。有人把新加坡称为智力的胜利，把马来西亚称为资源的困局。虽然这句话刺耳，但也给了我们一个警醒：资源多了，人就容易变得舒适，时间一长便容易懈怠。想要突破惯性，就必须付出代价，破除旧习，承认失去。若柔佛—新加坡经济特区的合作能够顺利推进，跨境的人才、资金、技术流动将更加密集，柔佛的厂房和新加坡的科研机构将像同一个城市的两条街，双向的人流和产业协同将让中高端岗位更容易落地马来西亚，大学生将有更多更好的去处，家庭收入将更加稳定，层层相扣，才是真正跨越发达门槛的铺路石。返回搜狐，查看更多